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在世界經(jīng)濟(jì)處于萎靡的環(huán)境下，豐田汽車(chē)仍然創(chuàng)出了驚人的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，考究其背后的原因，豐田精益思想起著至關(guān)重要的作用。甚至可以這么說(shuō)，精益思想是豐田企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。
跨國(guó)汽車(chē)制造商陸續(xù)公布了2015年度全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，豐田以1,015萬(wàn)輛的成績(jī)連續(xù)第四年奪冠，勝過(guò)大眾汽車(chē)集團(tuán)和通用汽車(chē)集團(tuán)一籌。（根據(jù)豐田汽車(chē)2016年1月27日公布的最新數(shù)據(jù)，2015年其全球新車(chē)零售銷(xiāo)量為10,151,000輛，豐田2015年全球生產(chǎn)新車(chē)10,083,783輛，幾乎是零庫(kù)存與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的最好體現(xiàn)。）豐田汽車(chē)公司于2016年5月11日發(fā)布了2015財(cái)年（2015年4月～2016年3月）的合并財(cái)報(bào)。銷(xiāo)售額較上財(cái)年增長(zhǎng)4.3％，為284031億日元（約合1.7萬(wàn)億人民幣），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上財(cái)年增長(zhǎng)3.8％，為28539億日元（約合人民幣1704億元），凈利潤(rùn)較上財(cái)年增長(zhǎng)6.4％，為23126億日元（約合1400億人民幣）。銷(xiāo)售額和各項(xiàng)利潤(rùn)均連續(xù)兩年刷新歷史最高紀(jì)錄。
近幾年，精益在中國(guó)制造業(yè)內(nèi)的發(fā)展可謂是覆蓋之廣，傳播之快。從博弈論的角度來(lái)分析一下精益在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)。
建立模型
首先，博革咨詢(xún)?yōu)榇蠹医⒁粋€(gè)簡(jiǎn)單博弈論模型。假設(shè)有甲、乙兩家開(kāi)關(guān)公司，其原來(lái)的生產(chǎn)成本都是10萬(wàn)，也就是說(shuō)如果不學(xué)習(xí)精益的思想，甲、乙的生產(chǎn)成本都是10萬(wàn)。學(xué)習(xí)精益之后生產(chǎn)成本為X（X的值取決于甲、乙開(kāi)關(guān)公司做精益的程度）這里為了方便后面的描述，假設(shè)甲開(kāi)關(guān)公司比乙開(kāi)關(guān)公司精益做的好，甲開(kāi)關(guān)公司做精益后的生產(chǎn)成本降到6萬(wàn)，乙開(kāi)關(guān)公司是做精益后的生產(chǎn)成本降到8萬(wàn)，那么模型建立如下：
模型分析
現(xiàn)在開(kāi)關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，尤其是低壓開(kāi)關(guān)柜的門(mén)檻越來(lái)越低，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。在這種惡劣的環(huán)境中想取得較高的凈利潤(rùn)成了各開(kāi)關(guān)柜廠家的難題。
從模型中可看出兩點(diǎn)結(jié)論。第一，推行精益是一種必然趨勢(shì)。若甲開(kāi)關(guān)公司不做精益，他的生產(chǎn)成本就是10萬(wàn)，而乙開(kāi)關(guān)公司做精益，他的生產(chǎn)成本就會(huì)降低到8萬(wàn)。這樣乙開(kāi)關(guān)公司就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，獲得較高的凈利潤(rùn)。同樣，如果甲做精益而乙不做精益，那么甲的成本是6萬(wàn)而乙的成本是10萬(wàn)，甲就會(huì)有優(yōu)勢(shì)。所以在精益盛行的大環(huán)境下，不做精益就會(huì)吃虧，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，甚至被市場(chǎng)所淘汰，推行精益是一種必然的趨勢(shì)。第二，要把精益做的更精益。若甲、乙開(kāi)關(guān)公司都在做精益，同時(shí)假設(shè)他們做的程度是一樣的（當(dāng)然這個(gè)可能性很小），那么做精益的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有了。因?yàn)樗麄兯档偷某杀臼且粯拥模?jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)自然也是一樣的，所以就做精益的優(yōu)勢(shì)就不存在了。那么如何在大家都在做精益的情況下，取得更大的優(yōu)勢(shì)呢？那就是把精益做的更精益。如模型中，甲開(kāi)關(guān)公司做精益后成本降低至6萬(wàn)，而乙開(kāi)關(guān)公司做精益后成本降低至8萬(wàn)。相比而言，甲開(kāi)關(guān)公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)有更大的優(yōu)勢(shì)，也會(huì)獲得更高的利潤(rùn)。正如在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中，豐田汽車(chē)仍然創(chuàng)出了驚人的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。
所以，在開(kāi)關(guān)行業(yè)這種低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中想生存就要做精益，想獲得優(yōu)勢(shì)，獲取更高的凈利潤(rùn)就要把精益做的更精益。
精益思想是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，我們不僅要引入精益（有很多這樣的咨詢(xún)公司），我們更要讓精益在企業(yè)落地，讓所有的員工認(rèn)識(shí)到精益的重要性，讓精益生產(chǎn)成為我們的一種習(xí)慣，讓盡善盡美的精髓融入員工的血液，讓精益成為一種思想，讓精益思想這艘核心動(dòng)力航母載著公司的愿景與所有員工，一起前行。
跨國(guó)汽車(chē)制造商陸續(xù)公布了2015年度全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，豐田以1,015萬(wàn)輛的成績(jī)連續(xù)第四年奪冠，勝過(guò)大眾汽車(chē)集團(tuán)和通用汽車(chē)集團(tuán)一籌。（根據(jù)豐田汽車(chē)2016年1月27日公布的最新數(shù)據(jù)，2015年其全球新車(chē)零售銷(xiāo)量為10,151,000輛，豐田2015年全球生產(chǎn)新車(chē)10,083,783輛，幾乎是零庫(kù)存與準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的最好體現(xiàn)。）豐田汽車(chē)公司于2016年5月11日發(fā)布了2015財(cái)年（2015年4月～2016年3月）的合并財(cái)報(bào)。銷(xiāo)售額較上財(cái)年增長(zhǎng)4.3％，為284031億日元（約合1.7萬(wàn)億人民幣），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上財(cái)年增長(zhǎng)3.8％，為28539億日元（約合人民幣1704億元），凈利潤(rùn)較上財(cái)年增長(zhǎng)6.4％，為23126億日元（約合1400億人民幣）。銷(xiāo)售額和各項(xiàng)利潤(rùn)均連續(xù)兩年刷新歷史最高紀(jì)錄。
近幾年，精益在中國(guó)制造業(yè)內(nèi)的發(fā)展可謂是覆蓋之廣，傳播之快。從博弈論的角度來(lái)分析一下精益在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)。
建立模型
首先，博革咨詢(xún)?yōu)榇蠹医⒁粋€(gè)簡(jiǎn)單博弈論模型。假設(shè)有甲、乙兩家開(kāi)關(guān)公司，其原來(lái)的生產(chǎn)成本都是10萬(wàn)，也就是說(shuō)如果不學(xué)習(xí)精益的思想，甲、乙的生產(chǎn)成本都是10萬(wàn)。學(xué)習(xí)精益之后生產(chǎn)成本為X（X的值取決于甲、乙開(kāi)關(guān)公司做精益的程度）這里為了方便后面的描述，假設(shè)甲開(kāi)關(guān)公司比乙開(kāi)關(guān)公司精益做的好，甲開(kāi)關(guān)公司做精益后的生產(chǎn)成本降到6萬(wàn)，乙開(kāi)關(guān)公司是做精益后的生產(chǎn)成本降到8萬(wàn)，那么模型建立如下：
現(xiàn)在開(kāi)關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，尤其是低壓開(kāi)關(guān)柜的門(mén)檻越來(lái)越低，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。在這種惡劣的環(huán)境中想取得較高的凈利潤(rùn)成了各開(kāi)關(guān)柜廠家的難題。
從模型中可看出兩點(diǎn)結(jié)論。第一，推行精益是一種必然趨勢(shì)。若甲開(kāi)關(guān)公司不做精益，他的生產(chǎn)成本就是10萬(wàn)，而乙開(kāi)關(guān)公司做精益，他的生產(chǎn)成本就會(huì)降低到8萬(wàn)。這樣乙開(kāi)關(guān)公司就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，獲得較高的凈利潤(rùn)。同樣，如果甲做精益而乙不做精益，那么甲的成本是6萬(wàn)而乙的成本是10萬(wàn)，甲就會(huì)有優(yōu)勢(shì)。所以在精益盛行的大環(huán)境下，不做精益就會(huì)吃虧，在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，甚至被市場(chǎng)所淘汰，推行精益是一種必然的趨勢(shì)。第二，要把精益做的更精益。若甲、乙開(kāi)關(guān)公司都在做精益，同時(shí)假設(shè)他們做的程度是一樣的（當(dāng)然這個(gè)可能性很小），那么做精益的優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有了。因?yàn)樗麄兯档偷某杀臼且粯拥模?jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)自然也是一樣的，所以就做精益的優(yōu)勢(shì)就不存在了。那么如何在大家都在做精益的情況下，取得更大的優(yōu)勢(shì)呢？那就是把精益做的更精益。如模型中，甲開(kāi)關(guān)公司做精益后成本降低至6萬(wàn)，而乙開(kāi)關(guān)公司做精益后成本降低至8萬(wàn)。相比而言，甲開(kāi)關(guān)公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)有更大的優(yōu)勢(shì)，也會(huì)獲得更高的利潤(rùn)。正如在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中，豐田汽車(chē)仍然創(chuàng)出了驚人的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。
所以，在開(kāi)關(guān)行業(yè)這種低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中想生存就要做精益，想獲得優(yōu)勢(shì)，獲取更高的凈利潤(rùn)就要把精益做的更精益。
精益思想是企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，我們不僅要引入精益（有很多這樣的咨詢(xún)公司），我們更要讓精益在企業(yè)落地，讓所有的員工認(rèn)識(shí)到精益的重要性，讓精益生產(chǎn)成為我們的一種習(xí)慣，讓盡善盡美的精髓融入員工的血液，讓精益成為一種思想，讓精益思想這艘核心動(dòng)力航母載著公司的愿景與所有員工，一起前行。
作者：博革咨詢(xún)
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