97欧美一乱一性一交一视频丨国产精品爽爽久久久久久蜜臀丨热玖玖丨欧美久久一区二区丨日韩av在线看丨少妇伦子伦情在线观看丨中文字幕资源在线丨国产视频你懂得丨久久大胆人体丨久久人人爽人人人人爽av丨亚洲天堂777丨亚洲无卡视频丨天堂а√在线中文在线最新版丨黄频视频大全免费的国产丨蜜桃精品视频在线观看丨狠狠综合久久久久综合网小蛇丨人人爱人人澡丨在线观看三区丨中国美女囗交视频丨亚洲国产成人av网站

　　我們研究一下總量均衡派生出來的概念一一按品種的數量均衡。

　　例如，在花冠車中，根據車身型式（轎車、硬頂車、貨車等）、發動機排氣量、品級、變速方法等的組合有數千種款式。但是，如果最終裝配線只考慮自己工序的效率，以今天只生產轎車、明天只生產硬頂車、后天只生產貨車的形式生產下去的話，結果會怎樣呢？生產轎車零部件的前工序，雖然今天有事干，但是明天和后天就沒事干了。生產硬頂車和貨車零部件的生產線，直到明天、后天之前都無事可干。于是，如果按每條零部件生產線每天都有事干來制定生產計劃，雖然保有很多初級零部件庫存卻仍然每天生產的話，成品零部件的庫存也會增大。這與最終裝配線每天分別平均裝配轎車、硬頂車和貨車的情況比起來，要有三四倍的庫存。這在前面的零部件生產線上是很大的浪費。

　　所以，有必要實行下面這樣的按品種的數量均衡。例如，決定一個月用20天的勞動時間生產16,800輛花冠車。如果車型細分為轎車（A品）9,600輛、硬頂車（B品）4,800輛、貨車（C品）2,400輛，在一天兩班的生產體制之下，每個班必須生產轎車240輛、硬頂車12輛、貨車60輛（參看圖1）

圖1：按品種上的數量均衡和節拍時間

　　總而言之，所謂按品種的數量均衡，就是各種產品在流轉中、在生產期之內（也就是每天）不要產生波動。這意味著每個品種的每一輛車要以市場上的平均銷售速度進行生產。也就是說，是與這個月每個品種的節拍時間相吻合的“一個流”生產。這樣每個產品品種在那個月中按其平均銷售速度制造，就稱為“產品銷售構成比例的均衡化”（ product sales- rate smoothing）。如果這一均衡化得以實現，在銷售市場上就不會持有各種各樣的過剩庫存了。

　　如果實現了這種意義上的均衡化，在該種產品的實際生產中所消耗的前工序的零部件數量，也不會產生波動了，這一事實在模擬實驗中也已被證明[ Aigbedo and Monden（1995）],這種將零部件的領取量或使用量均衡化的做法，稱為“零部件使用的均衡化”（ parts usage smoothing），實現了這種均衡化就滿足了看板方式的前提條件，使用看板也不會給供貨廠家造成麻煩了。因為特定種類零部件的消耗量每天有過大波動的話，該零部件的生產線就像才的例子那樣，必須保持過多的庫存和過剩的人員。

　　讓我們再看一下圖1中的例子。

　　在這里，節拍時間是用一個班也就是480分鐘的生產量去除一個班的時間480分鐘得出的。根據這個計算結果，A品2分鐘生產一輛，B品4分鐘生產一輛，平均下來用1.14分鐘生產一輛即可。